jueves, 5 de febrero de 2009

Importación de perro KERRY BLUE TERRIER



Hola amigos del blog, un dato curioso: el mes de Mayo del 2008, el Señor LINDER ALEXANDER LOPEZ PONCE realizó la importación de:





Un perro de raza KERRY BLUE TERRIER llamado GARI-BALDI DE LA CADIERA (Vaya nombrecito no?) y lo trajo desde España.





Cuanto le costo la gracia además del precio del perro obvio?:






Flete Madrid - LimaUS$ 932.49


Impuestos y derechos aduana: US$ 1,640


Almacén, agencia de aduanas US$ 500


Total traer al perrito: US$ 3072.49 Sin incluír el precio del perrito





Este can fue identificado con PASAPORTE PARA ANIMALES Nº ES030040399 y un peso de 20KGS






Vaya gustito por el animalito no???

jueves, 8 de enero de 2009

Los 100 productos mas importados de China

Hola a todos, no hay duda que a pesar de todo el 2008 fue un buen año para nuestro comercio exterior, y podemos ver como el mercado Chino va tomando fuerza a nivel mundial.

Acá te presento los 100 productos mas importados de China en DICIEMBRE 2008 desde , lo que te dará una idea de como orientar tu inversión o tus ideas de negocios.

Si bien los datos son genéricos, en los archivos de ADUACOM tenemos el detalle de cada uno de ellos y finalmente el monto que sigue al nombre del producto es la cantidad en valor US$ del total de las importaciones por ese producto.

Esperamos sea de tu interés.

1. MOTOCICLETAS, CICLOS 50 CC < c <= 250 CC $6,040,502.46
2. TELEFONOS MOVILES CELULARES Y OTRAS REDES INALAMBRICAS $5,769,139.70
3. BARRAS, SIMPLEMENTE LAMINADAS O EXTRUIDAS EN CALIENTE. $3,484,690.70
4. RECEPTORES DE TV EN COLORES CON REPRO DE SONIDO O IMAG $3,135,483.41
5. TRIFOSFATO DE SODIO (TRIPOLIFOSFATO DE SODIO). $2,425,997.28
6. VEHICULOS DIESEL P TRANSPORTE DE MCIAS. CARGA > 20 T $1,618,333.04
7. VEH DIESEL P TRANSP DE MERCANCIAS , 5 T < CARGA <= 20 T $1,932,636.00
8. VEH AUTOM GASOLINEROS, 1000 CC < CILINDRADA <= 1500 CC $1,725,023.62
9. VEHICULOS DIESEL PARA TRANSPDE MERC 5 T < CARGA <= 20 T $1,630,307.00
10. LOS DEMAS CALZADOS CON PARTE SUPERIOR DE CUERO NATURAL $384,190.81
11. LOS DEMAS CALZADOS $1,628,975.65
12. APARATOS DE TELECOMUNICACION POR CORRIENTE DIGITAL $1,553,218.52
13. TEJIDOS DE PUNTO DE ANCHURA SUPERIOR A 30CM $1,425,102.40
14. TEJIDOS DE MEZCLILLA ("DENIM"), CON CONTENIDO DE ALGODÓN $1,466,060.40
15. VIDRIOS SIN ARMAR, COLOREADOS <= 6 MM $1,159,772.47
16. CANILLAS O GRIFOS PARA USO DOMESTICO. $1,411,318.05
17. CARGADORAS Y PALAS CARGADORAS DE CARGA FRONTAL. $1,260,474.79
18. VEHICULOS GASOLINEROS, 1500 CC < CILINDRADA <= 3000 CC $1,078,332.24
19. FUNDAS, ESTUCHES, BOLSAS Y CONTINENTES SIMILARES $990,516.32
20. BARRAS HUECAS PARA PERFORACION. $886,730.11
21. NEUMATICOS NUEVOS DE CAUCHO P AUTOBUSES O CAMIONES $832,027.58
22. PARTES DE MOTOCILETAS EXC. SILLINES $833,643.20
23. NIVELADORAS. $787,728.98
24. BALDOSAS Y LOSAS DE CERAMICA, P` PAVIMENTACION $539,913.39
25. CABLES Y DEMAS CONDUCTORES ELECTRICOS, COAXIALES $738,958.01
26. HILADOS TEXTURADOS, DE POLIESTER.$ 733,787.54
27. PARTES DE VEHICULOS DE LAS PARTIDA $752,918.90
28. LAMPARAS Y APARATOS ELECTRICOS DE ALUMBRADO $667,254.72
29. VEHICULOS DIESEL P TRANSP DE MERC 5 T < CARGA <= 20 T $640,580.00
30. LOS DEMAS TELEFONOS DE ABONADO $702,262.00
31. FIBRAS DISCONTINUAS, DE POLIESTER, SIN CARDAR, PEINAR $652,935.02
32. MANUFACTURAS DE PLASTICO $599,412.99
33. APARATOS DE GARBACION Y REPRODUCCION DE IMAGEN Y SONIDO $673,839.17
34. CARRETILLAS APILADORAS Y AUTOPROPULSADAS $646,464.99
35. BALDOSAS Y LOSAS DE CERAMICA, $471,762.56
36. APARATOS ELECTROTERMICOS DE USO DOMESTICO. $581,767.15
37. ASIENTOS GIRATORIOS DE ALTURA AJUSTABLE. $489,583.70
38. JUGUETES MODELOS REDUCIDOS P` ENTRETENI. ELECTRICOS $402,232.36
39. GUARNICIONES, HERRAJES Y ARTICULOS DE METALES COMUNES $574,534.26
40. LAMINAD. PLANOS DE HIERRO ESTAÑADOS, ESPESOR < 0.5MM. $564,621.08
41. BICICLETAS $434,553.80
42. APARA. DE TELECOMUNICACION POR CORRIENTE $533,571.95
43. MAQUINAS P LAVAR ROPA, DE CAPACIDAD <= 10KG DE ROPA SECA $516,425.24
44. CALZADO SUELA DE CAUCHO O PLASTICO $494,619.43
45. PARTES DE APARATOS ELEC. DE TELEFONIA O TELEGRAFIA $494,980.10
46. PARTES Y ACCESORIOS DE MAQUINAS $434,541.28
47. TEJIDOS IMPREGNADOS, RECUBIERTOS, REVESTIDOS $473,417.49
48. JUGUETES QUE REPRESENTEN ANIMALES O SERES $372,429.20
49. TEJIDOS C/CONTENIDO DE POLIESTER TEXTURADOS>=85% EN PESO $478,756.00
50. CORTADORAS DE CUALQUIER TIPO. $458,825.00
51. CALENTADORES, PARRILLAS Y ASADORES, ELECTRICOS. $51,984.98
52. HORNOS, ELECTRICOS. $36,551.89
53. HORNOS DE MICROONDAS. $430,945.62
54. SUETERES, JERSEIS, "PULLOVERS", "CARDIGANS", CHALECOS Y SIMI $464,421.28
55. LA MALTOSA Y DEMAS AZUCARES SÓLIDOS $379,036.83
56. PALAS MECANICAS, EXCAVADORAS, CARGADORAS $421,903.79
57. VIDRIOS SIN ARMAR, COLOREADOS ESPESOR >= 6 MM $363,177.91
58. CABLES DE HIERRO O ACERO SIN AISLAR P` ELECTRICIDAD $418,047.75
59. JUGUETES PARA ENTRETENIMIENTO $267,681.29
60. MAQUINAS PARA FABRICAR PRODUCTOS DE CAUCHO O PLAS $393,771.40
61. HIDROXIDO DE SODIO (SOSA CAUSTICA, SOLIDO) $349,308.00
62. HILOS DE COSER DE FIBRAS SINTETICAS P` VENTA AL POR MENOR $373,116.71
63. HARINA DE HABAS DE SOYA. $387,640.00
64. MAQUINAS PARA MOLDEAR POR INYECCION CAUCHO O PLASTICOS. $375,324.00
65. MAQUINAS DE COSER $373,122.91
66. TUBOS Y PERFILES HUECOS, DE FUNDICION. $334,967.76
67. BROCAS, EXCEPTO LAS DIAMANTADAS $359,385.41
68. TORNILLOS, INCLUSO CON TUERCAS Y ARANDELAS, DE FUNDICION $355,102.80
69. BOLSOS DE MANO, CON BANDOLERA O SIN ASA $332,073.18
70. RODAMIENTOS DE BOLAS.$ 356,594.13
71. UNIDADES DE ENTRADA O SALIDA, $358,110.00
72. REFRIGERADORES DOMESTICOS DE COMPRESION $309,547.79
73. PLACAS, LAMINAS, HOJAS Y TIRAS, DE PLASTICO $327,972.97
74. ACONDICIONADORES DE AIRE PARA PARED O VENTANA < ó = a 30 $318,088.84
75. TOPADORAS ("BULLDOZERS"), ANGULARES DE ORUGA $290,874.00
76. UNIDADES DE CONDENSACION $307,074.00
77. TUBOS DE COBRE REFINADO. $336,173.74
78. TOMATE PREPARADO O CONSERVADO $309,564.76
79. VIDRIOS SIN ARMAR DE ESPESOR <= 6 MM $247,313.14
80. MOTORES DE EMBOLO ALTERNATIVO INFERIOR O IGUAL A 130 KW $310,418.65
81. VEHICULOS DIESEL PARA TRANSPORTE DE MCIAS CON CARGA <= 5 T $26,111.00
82. VEHICULOS DIESEL PARA TRANSPORTE DE MCIAS CON CARGA <= 5 T $88,466.00
83. CAMIONETAS PICK-UP ENSAMBLADOS, DIESEL, CARGA <= 5T $291,761.00
84. TEJIDOS DE PUNTO TEÑIDOS $280,739.30
85. RUEDAS Y SUS PARTES $274,713.34
86. PLACAS METALICAS PARA ARTES GRAFICAS $314,223.19
87. SULFATO DE DISODIO. $189,000.00
88. VIDRIOS SIN ARMAR DE ESPESOR >= 6 MM $241,995.04
89. JUGUETES P ENTRETENIM NO ELECT NI MEC. $190,053.39
90. PARTES DE GRIFERIA TUBERIAS CALDERAS DEPOSITOS CUBAS, $309,544.19
91. MUÑECAS Y MUÑECOS, INCLUSO VESTIDOS $195,733.96
92. PROD LAMINADOS PLANOS DE HIERRO O ACERO $284,087.29
93. TUBOS UTILIZADOS EN OLEODUCTOS O GASODUCTOS $250,029.60
94. ARANDELAS, DE FUNDICION, HIERRO O ACERO. $282,389.98
95. LUNAS SIN ARMAR CON CAPA ABSORBENTE O REFLECTANTE $244,411.45
96. ACCESORIOS DE TUBERIAS, DE HIERRO O ACERO $277,075.58
97. POLISULFUROS, POLISULFONAS Y DEMAS PRODUCTOS $242,854.00
98. BAULES, MALETAS, SOMBRERERAS Y NECESERES $219,765.18
99. CAJAS ACUSTICAS CON VARIOS ALTAVOCES. $239,692.65
100. ETIQUETAS IMPRESAS, DE PAPEL O CARTON. $7,178.72


Lenin del Solar
Consultor en Negocios Internacionales
ADUACOM IBC
Visítanos en: www.aduacom.com.pe
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lunes, 29 de diciembre de 2008

El mercado Chino - facil o complejo?

El mercado chino – fácil o complejo?

Aunque existen muchos mitos sobre el mercado chino y como importar desde china, acá les voy a desbaratar algunos para aquellos que aun no han tenido experiencia en comercio con china:

Primer mito: China todavía tiene limitaciones en cuanto a su producción

FALSO, a estas alturas ya no existe producto que los chinos no puedan fabricar, desde un simple alfiler hasta aviones para vuelos comerciales, así es, como ya saben, los chinos ya lanzaron el primer avión fabricado íntegramente por ellos, es el Modern Ark (MA) 60 de la empresa Xi'an Aircraft Industry Company (XAC) con partes fabricadas también por ellos, quienes además ya han recibido pedidos por mas de 136 aviones para los próximos años tanto para China como para el extranjero.
Y eso nos dice mucho, desde su alta tecnología hasta su capacidad de investigación y desarrollo en gran magnitud.

Segundo mito: la calidad de los productos chinos es mala

FALSO, los chinos han logrado altos estándares de calidad, el 80% de sus fabricas cuenta con certificaciones tipo ISO y otras de gran importancia, lo que sucede es que los fabricantes chinos tienen productos para todos los mercados y todos los bolsillos, tu le puedes proponer pagar por el mismo producto por ejemplo 50 dólares hasta 150 dólares y ellos usaran los componentes de acuerdo a lo que estas dispuesto a pagar.

Tercer mito: las empresas Chinas son poco serias

FALSO, el gobierno chino ha implementado sistemas para disminuir sustancialmente el índice de fraude en empresas Chinas, esto debido a que tuvo mala reputación hasta los años 90´s sin embargo hoy en día es muy seguro comprar a empresas Chinas, pues saben que la confianza es uno de los mas importantes pilares del crecimiento de la sociedad, es decir, de la persona, de las empresas y de los países, a esto se suma que existe en China miles de empresas europeas y americanas ya instaladas y produciendo grandes volúmenes de venta al mundo de sus productos, entonces no se sorprenda si al contactar una empresa china se da con la sorpresa que es americana o quizás europea.

Cuarto mito: Hay que aprender Chino Mandarín para comunicarse con empresas Chinas

FALSO Los que tratamos diariamente con empresas Chinas sabemos que no es así, en todo caso el idioma usado por empresas Chinas para su departamento de marketing y ventas es el ingles.

Estas empresas tienen verdaderos ejércitos de teleoperadores trabajando arduamente recibiendo miles de pedidos y respondiendo miles de preguntas diariamente, desde todas partes del mundo, y déjeme decirle que todas las comulaciones se hacen en ingles, por lo tanto no es necesario saber el Chino mandarín.

Quinto mito: Tengo que viajar para comprar a una empresa China?

FALSO, las comunicaciones electrónicas vía email o Messenger han dinamizado la forma de comunicarnos con estas empresas del otro lado del mundo.
Sin embargo la diferencia horaria será un factor a considerar, ya que cuando ellos están de día nosotros estamos de noche.

Y bueno la lista puede ser larga con respecto a los mitos sobre China pero sin embargo en cuatro ejemplos cortos y sencillos nos damos cuenta que el mercado Chino no es tan complejo como parece.

Espero esta información haya sido útil y esperamos tus comentarios.

Lenin del Solar
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martes, 27 de noviembre de 2007

Sobrecostos logísticos en el comercio exterior

SOBRECOSTOS GENERADOS POR MALAS PRACTICAS EN EL COMERCIO EXTERIOR ASCENDIERON A US$318, 506 MILLONES EN EL 2006


Según una reciente investigación realizada por Lenin del Solar, profesor de los Centros Académicos de ADEX y consultor principal de ADUACOM IBC, se revela que en el año 2006, en las operaciones de importación efectuadas por el puerto del Callao generaron sobrecostos por US$ 318,506 millones, cifra que afecto no solo a los consumidores, sino también a la industria local y la industria para la exportación.

La mencionada investigación muestra como se va generando los sobrecostos en cada etapa de la cadena logística de importaciones, siendo en primer lugar los operadores privados los que generan el mayor porcentaje de sobrecostos (Agencias Marítimas, Navieras y Terminales de almacenamiento) seguidos por ENAPU y SUNAT.

Inicialmente se detalla como los operadores privados han ido aumentando sostenidamente sus costos, partiendo por las Agencias Marítimas quienes han logrado trasladar a los importadores, parte de los cobros por servicios prestados a las naves, los cuales deberían ser cobrados a las navieras.

Seguidamente son las Agencias Navieras las que cobran indebidamente conceptos ya pagados en el monto del flete, sin otorgar días libres suficientes para el uso de los contenedores, los que quedan escasos considerando los tiempos de desaduanaje en el puerto del Callao.

Por otro lado, es en los Terminales de Almacenamiento donde estos sobrecostos se incrementan, debido a los excesivos costos cobrados por cada movilización de contenedores, así como el corto plazo de días libres de almacenaje, que han ido disminuyendo año a año, estando en la actualidad en cinco días calendarios, lo que resulta insuficiente, considerando que el tiempo promedio para los trámites aduaneros en el Perú es de siete días, según revela un estudio del Banco Mundial.

No se deja de mencionar la problemática en la gestión de nuestro primer puerto, administrado por ENAPU, el cual presenta serias deficiencias, tanto de infraestructura que genera congestionamiento e inseguridad, así como de falta de inversión en maquinaria y equipos para descarga eficiente de contenedores (grúas pórtico), seguido por la SUNAT que muestra un afán recaudador mas que facilitador, además presenta horarios de atención limitados y excesos en la aplicación de multas en aduanas.

Cabe resaltar que estos sobrecostos no están afectando solamente a los productos importados que consumimos diariamente todos los peruanos, sino también están restando competitividad a nuestros productos de exportación, ya que gran porcentaje de los exportadores tienen alto nivel de importaciones, de materias primas, maquinaria envases y embalaje.

El objetivo de esta investigación no es solo mostrar cifras reveladoras, y detallar las malas practicas y sobrecostos en el proceso completo de importación, desde la llegada de la nave hasta el retiro y posterior devolución de los contenedores, sino también demostrar que estas malas prácticas actualmente carecen de regulación, por lo tanto ningún organismo recibe las quejas de las miles de empresas afectadas, quienes no hacen mas que acepar tales abusos.